第1页:康桥停车场

第2页:握住方向盘的一瞬间

第3页:握住方向盘的一瞬间

第4页:金贵买下上海第一辆Q7

第5页:交警问朱骏：你这车啥牌子？

第6页:英菲尼迪撞树，王大雷伤不起

康桥停车场

文/容道

香车配美女之外，汽车配球员，也是一道独特风景。什么样的人开什么样的车，上海申花将士和心爱座驾之间，有着颇多有趣故事。

前申花猛将毛剑卿曾因一时冲动，让主教练吴金贵那辆灰色的宝马座驾，成为街头巷尾和沪上媒体的热议话题。有过德国留学经历的吴金贵，一直推崇代表严谨和理性的德国汽车，聊起汽车他更是头头是道。

在申花俱乐部宣布“因身体原因”下课后，尝试一段不同人生的吴金贵，换了一辆黑色奥迪Q7，他也在杭州找到了全新事业的开端。相比动力十足的宝马5系，Q7的体型空间更大更为实用，但吴金贵的内心对那辆进口宝马的操控和动力更为欣赏。

喜欢开快车的吴金贵，最苦恼的一件事情，就是经常收到超速罚单。因为德国高速不限速，习惯开快车的他回到国内延续原有做派，自然难逃无处不在的电子眼。不过，这个习惯在汽车后备厢准备一套西装和一套休闲服的精致男人，还是坚持认为，开车就应该“该快就快，该慢就慢”，否则反而有不够安全的隐患。

当年康桥基地申花大楼外的停车场，辽宁牌照的汽车往往最扎眼。肖战波的沃尔沃XC90包括随后李玮峰的奥迪Q7，都能看得出车主的雄厚财力和球场霸气。相比辽宁球员的霸气外露，其他球员相对低调一些。杜威在吴金贵的提携下，2003年就赚到百万年薪，随后他购买的汽车也是师从吴金贵的宝马5系。

相比不少东北球员赚钱第一年就买宝马的做法，谢晖和吴伟超的做法，似乎更具有理财观念。谢晖的汽车观念非常理性，他宁愿只买一辆非常低调的帕萨特，再请一名司机接送训练，也不肯砸钱买一辆有面子的豪车。至于香港人吴伟超至今也没有驾照，效力申花期间他都是乘坐地铁或打车，搞得不少球迷都诧异：“申花球员怎么还要挤地铁？”当然，球员座驾永远无法和投资人相比。申花投资人朱骏喜欢玩车，宾利、宝马和法拉利都是他的大号玩具，投资申花在他看来如同玩车，“大不了相当于开几辆法拉利进黄浦江罢了”。

至于康桥基地最昂贵的汽车，肯定是小舒马赫的一级方程式赛车了。2003年小舒马赫竟然把赛车开进了基地，申花球员当时就被这辆价值2000万美元的赛车彻底震慑住了。

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(责任编辑：刘娱)

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